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電動(dòng)缸廠家
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伺服電動(dòng)缸

電動(dòng)缸平臺(tái)

搖擺臺(tái)

電動(dòng)缸廠家

精密大負(fù)載電動(dòng)缸

多自由度

穩(wěn)定平臺(tái)

多自由度平臺(tái) 兩自由度平臺(tái) 四自由度平臺(tái) 六自由度平臺(tái) 搖擺臺(tái) 調(diào)姿平臺(tái)


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電動(dòng)缸/多自由度平臺(tái)應(yīng)用案例 >> 汽車駕駛仿真模擬
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應(yīng)用介紹:

六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)

  平臺(tái)系統(tǒng)由采用Stewart機(jī)構(gòu)的六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、微型控制器、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等組成。六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)(如下圖)的下平臺(tái)安裝在地面上,上平臺(tái)為運(yùn)動(dòng)平臺(tái),它由六只電動(dòng)缸支承,運(yùn)動(dòng)平臺(tái)與電動(dòng)缸采用六個(gè)虎克鉸連接,電動(dòng)缸與固定基座采用六個(gè)虎克鉸連接,六只電動(dòng)缸采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)缸。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)通過位姿-缸長解算,通過驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)改變電動(dòng)缸缸長,以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的六個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng),即笛卡爾坐標(biāo)系內(nèi)的三個(gè)平移運(yùn)動(dòng)和繞三個(gè)坐標(biāo)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。


高精度六自由度調(diào)姿平臺(tái)

名稱

P-022六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)運(yùn)動(dòng)性能指標(biāo)

主要技術(shù)指標(biāo)

(1)有效載荷:1500kg,總載荷:2000kg(含平臺(tái)自重)。

(2)運(yùn)動(dòng)參數(shù):

姿態(tài)

位移

速度

加速度

定位

精度

重復(fù)定

位精度

俯仰(α)

≥8°

≥20°/s

100°/s2

/

/

滾轉(zhuǎn)(β)

≥8°

≥20°/s

100°/s2

/

/

偏航(γ)

≥8°

≥20°/s

100°/s2

/

/

 垂直升降(z)

≥±100mm

≥200mm/s

≥3g

/

/

縱向位移(y)

≥±100mm

≥250mm/s

≥3g

/

/

側(cè)向位移(x)

≥±100mm

≥250mm/s

≥3g

/

/

其他

技術(shù)指標(biāo)

(1)系統(tǒng)響應(yīng)頻率:0.0HZ~20HZ。

(2)平臺(tái)裝機(jī)功率:12KW。

 P-022六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)是我公司為北京一家部隊(duì)駕校專門開發(fā)的一款用于駕駛訓(xùn)練的真實(shí)模擬平臺(tái),平臺(tái)上放置的是北京現(xiàn)代伊蘭特真車,模擬效果好,體感真實(shí),得到用戶好評(píng)。

六自由度調(diào)姿平臺(tái)控制方式

六自由度平臺(tái)控制系統(tǒng)簡介:



  六自由度平臺(tái)系統(tǒng)控制流程簡述如下,微型控制器接收到有關(guān)平臺(tái)運(yùn)動(dòng)參數(shù)的指令后,經(jīng)過空間運(yùn)動(dòng)模型變換,反解運(yùn)算,補(bǔ)償運(yùn)算,得出六只電動(dòng)缸的伸長量,通過總線傳遞給驅(qū)動(dòng)器,由驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部PC得到信息并驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),電動(dòng)缸按照指令伸縮,平臺(tái)亦運(yùn)行到指定姿態(tài)。而安裝在電動(dòng)機(jī)上的編碼器實(shí)時(shí)檢測(cè)出電動(dòng)機(jī)的力矩,速度,位置信息并發(fā)送到驅(qū)動(dòng)器,構(gòu)成電動(dòng)缸閉環(huán)控制系統(tǒng),以實(shí)時(shí)精確地控制各電動(dòng)缸的伸長量,同時(shí)信息傳輸給微型控制器,微型控制器通過正解運(yùn)算,計(jì)算出平臺(tái)實(shí)時(shí)姿態(tài),實(shí)時(shí)調(diào)整平臺(tái)姿態(tài),以作為下次動(dòng)作指令的參考,以確??刂凭?。

 特點(diǎn):

a.平臺(tái)位姿模擬、正弦波模擬、單自由度運(yùn)動(dòng)、多自由度復(fù)合運(yùn)動(dòng),姿態(tài)復(fù)合。

b.預(yù)置路譜濾波處理,隨機(jī)波復(fù)現(xiàn),路譜、海浪譜、飛行譜復(fù)現(xiàn)等功能,可導(dǎo)入車輛、飛行器實(shí)際測(cè)量姿態(tài)數(shù)據(jù)。

c.通過TCP/IP協(xié)議,為用戶提供第三方控制接口(上位機(jī)接口),提供二次開發(fā)例程。

d.提供內(nèi)同步、外同步數(shù)據(jù)輸出控制接口,實(shí)時(shí)正解運(yùn)動(dòng)軌跡,指令與姿態(tài)實(shí)時(shí)對(duì)比。


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